「アウターリム曲がり・歪み」カテゴリーアーカイブ

アルミホイールのアウターリムの曲がりや歪みの修理について。

アウターリムキズ・曲がり・歪み修理

曲がり・歪みはそれぞれ3~4箇所ずつ、リアホイールはリムの2/3を溶接、フロントホイールに至ってはリム全周溶接・・・・
荒削り→形成→研磨・研磨・研磨でようやく完了

このホイールで厄介なのはリムが「中空リム(カールリム)」なところ
中空になっていると言う事はリムの中に空洞があり、このように打って曲がるとリムは潰れてしまいます。
潰れた箇所は戻す事が出来ないので溶接で盛って形を作りますが、可能な限り戻して少ない溶接にしないと
そこだけ重くなりバランスが悪くなる可能性が出てきます。



アルミホイール修理専門店 有限会社ホイールリペア矢吹

ホシノインパル アウターリム曲がり修理

「曲がり」と言うより「折れてる」と言う表現が合うくらいに曲がっています。
このままこのリムを戻すと折れてる内側にクラックが入る可能性があるので溶接で盛って形成・研磨します。
他のホイールと見た目が大きく違ったらいけないので磨き込まず、少し曇った感じの仕上げにしました。



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TE37 アウターリム歪み修理

 

ボルクレーシング TE37です。アウターリムが結構歪んでいます。
1ピースホイールなんでそのまま修正するとリムが割れてしまいます。
割れないようにバーナーで炙りながらじっくりと修正します。

 

 

動画もご覧ください。
Before

After

 

1992年創業 アルミホイール修理専門店 有限会社ホイールリペア矢吹