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WORK アウターリムの曲がり修理

WORK アウターリムの曲がり修理です。
久しぶりの投稿になります、2か月ぶりです・・・・
この筆不精はなんとかしないといけんですね・・・・

さて、今回の修理ですがかなり酷くアウターリムが曲がっておりました。
「やってみないとわからない」と言うレベルです。
ジワジワとリムを戻していき何とか形にしました。


ここまで戻せたら後は細かい修正をして研磨します。


完了です。

アルミホイール修理専門店 有限会社ホイールリペア矢吹

Kawasaki純正ホイール再ポリッシュ

Kawasaki純正ホイール再ポリッシュです。
約30年前のバイクのホイールなんでクリアも剥がれ全体にポリッシュ部分は腐食もくすみも出ています。

「あまりピカピカにはしたくない」と言うお客様のご要望で「半ツヤ」で仕上げました。
このように仕上げる場合、通常の「湿式」ではなく「乾式」で研磨します。

バイクのホイールの場合、研磨機にセット出来ない物もございます。
細かい事前の打ち合わせが必要となりますので当社HPの「お問い合わせフォーム」よりご連絡をお願いいたします。

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アウターリム曲がり歪み修理

アウターリム曲がり歪み修理です。
キャッツアイを踏まれ、目視で確認出来るのが5箇所、その他数箇所の曲がりと歪みです。
カールリムなので曲がっているところはリムが潰れています。
修正機で曲がりと歪みを直し、潰れているところは溶接で形成します。

少し遅いですが今年もよろしくお願いします。

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SSRアウターリム曲がり修理

久しぶりの投稿で、今年最後の投稿です・・・・。
SSRアウターリム曲がり、いや大曲りの修理です!
ここまで曲がっていると作業に取り掛かってみないと直るかどうかの判断は出来ません。


ここまで戻せたらなんとかなります
細部を調整して後は溶接で形成・研磨
で、出来上がり!

12/29~1/4まで年末年始の休みになります。
皆様、今年も大変お世話になりました。
来年もどしどし修理していきますのでどうぞよろしくお願いいたします。

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アウターリム一周がじりキズ修理

アウターリムほぼ一周のがじりキズの修理です。
飛び出してきたネコをよけるためハンドルを切ったらホイールが縁石に当たりこのような事になったらしいです。

キズをサンダーで削り落とし、脱脂、溶接、形成、研磨、仕上げ、で完了です。

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ポリッシュ作業


古いホイールの再ポリッシュです。
洗浄してポリッシュするんですが、メッシュの隙間が小さいため洗浄も一苦労
綿棒や小さい棒状のスポンジを使ってコツコツ洗います。

そしてポリッシュ作業
そのままの状態でポリッシュすると下の画像のようにペーパーが均一に当たらず
PCDホールの所だけ磨きにムラが出来ます。


それを解消するためPCDホールの径に合う蓋になる物を探して装着!
そうすればムラが無くなり磨きも均一に!

あとは根気良く磨いて、クリアをかけて出来上がりです。

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スピードスター マークIII 修理

懐かしいホイールです。「スピードスター マークIII」
14 x 9.5J・・・・タイヤサイズが気になります。^^;
それにしても曲がり、歪み、キズ、どれもひどい状態です。
じっくりと時間をかけて修理しました。

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インナーリムクラック修理

こんな酷い修理は初めて見たかもしれません。
こんなにリムからはみ出したままの溶接だと路面に当たって再度割れるのは目に見えてると思うけど・・・・
タイヤ側もちゃんと削って面出ししてないし・・・・
裏側は「イモムシ」の如く盛ったまま・・・・

かなりクラックが拡がっていましたが何とか修理させていただきました。

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